盒马鲜生最早上线是卖的生鲜蔬菜，因为价格便宜，所以，年轻人们也喜欢在上面选购各种实惠的蔬菜，但渐渐的盒马的胃口也被养大，不再局限于简单的食品，也发展了女性用户的市场，卖花逐渐成为了它的一个类别。
1、“打通鲜花运输最后一公里”
准确的说，盒马在鲜花领域进入的时间是19年夏天。鲜花规模初现，部分垂直电商已经展现出成熟的模式，这个时候布局并没有优势。即便如此，鲜花仍是盒马看重的生意。
首先，鲜花的利润不低，且规模仍在持续扩大。同时得益于物流的完善与消费习惯的转变，渠道从线下慢慢向线上转移。
相比于线下，线上购买更便捷。用户省去了寻找花店的时间，则可以以预售损耗、缩小库存压力。
同时，面对节日需求猛增的情况，电商可提前备，不会因为供小于求而导致“天价花”现象。购买渠道转移的背后是健康的表现。
其次，随着“她经济”的兴起，女性对于花的需求被挖掘出来，而市场上尚未形成头部品牌。
零售的作用不再仅限于惊喜，而是更多的流入了生活。盒马的其实并不算晚。做鲜花最要紧的就是供应链，这决定了能不能顺利、新鲜的运送到手上。
从采摘到运输到销售，每个环节不慎就可能导致损耗成倍增长，而盒马经过几年的探索，在生鲜供应链的搭建上已经比较成熟，能够控制损耗。
盒马建立供应链公司后，将拥有单独的渠道，也为日后“盒马”脱离商超单独发展创造了条件。从无到有，鲜花生意迅速壮大。盒马出手，势必又将在市场招来腥风血雨。
2、做鲜花零售，是分一杯羹还是淌一身水?
如果定位在盒马鲜生的配送范围内，那么是能看到当前在售的，如果定位在配送外就无法看到。
由此衍生的：目前盒马主集中在一二线开店，三四线城市完全无法覆盖，即使是一二线城市，范围也没有覆盖到每个角落。盒马重视用户体验感，却也因此损失了相当大一部分的潜在客户。
而这部分客户会被社区与电商覆盖，在优选上，“花卉绿植”已经是单独的品类入口，上线的产品除了鲜花以外，还有园艺等周边，而拼多多上亦不缺直发的各类鲜花。
此外，如爱尚、花点等鲜花电商也在积极扩张领域。无论盒马的供应链优势有多强悍，无法触达用户就没有意义。
此外，价格也是在购买鲜花时的关注点之一。用户愿意为高价但有附加的买单。
这就导致如今市面上的鲜花要么会讲故事，如花点时间，以“每周一花”加上“自我奖励”作为卖点，主打包月和定制;要么价便宜，如美团优选上大量6.99元/束的鲜花。
而盒马的定位则显得有些模糊，鲜花定价多为29元一束，数量基本上为十枝，单价其实并不低。同时，作为综合零售品牌，也很难有精力像花点时间为不同的花搭配专属词条。
在销售端，为了保证达到“半小时送达”的标准，盒马的鲜花大多是“先采后销”的模式，这就导致难以规避存储与存货损耗。
而无论是电商还是社区大多是采用预售的模式，能保证将损耗成本降到最低。
实际上，愿意在平台下单的并不会在乎是等1-2天，更在乎的是收到那刻，产品是否达-到了预期。盒马的配送或许适合生鲜，但对于鲜花的影响不大。
以如今的情况，能成长为国内最大的鲜花零售品牌吗?升级业务未尝不是在完善布局，根据盒马的数据，近30%的用户有购买鲜花的习惯，其中月均购买1-3次的用户占比达30%左右。高复购率决定了不会放弃这部分业务。
其实，盒马鲜生加入卖花阵营就是看重了鲜花市场这块肥肉，毕竟它高额的利润，确实是让不少人心动，所以，入局鲜花市场的不单单只是盒马还有其他的各大电商平台，但是未来如何?大家还是可以观望!
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