阿里巴巴其实不但只是发展商业，其实，在各种技术上也是投入了很多精力和心血，这次阿里也获得了自动驾驶卡车的路测牌照，有这个牌照，其实，能够驱动自动驾驶更快速的发展，相信在未来也能看到更新的路上技术。
阿里获自动驾驶卡车路测牌 将继续加速卡车研发进度
达摩院自动驾驶实验室负责人介绍，“阿里始终专注于l4级自动驾驶，德清颁发的路测牌照将加速l4级无人卡车的研发进度，帮助把自动推向公开道路、干线等广阔区域。”
据悉，阿里自从15年开始探索驾驶在物流领域的研发和应用，结合当前的技术和菜鸟的场景，于20年推出自动驾驶产品“小蛮驴”。小蛮驴采用l4级技术方案，服务于最后三公里的快递、外卖、生鲜等的配送，这个大家也已经看到很多了。
5月26日，阿里巴巴集团在最新财报首次披露了无人车的配送单量，自20年9月推出至22年3月31日，小蛮驴累计配送物流订单超过1千万，刷新国内末端无人配送纪录。
与此同时，也启动了面向公开道路的攻关。18年，获得杭首张自动驾驶路测牌照，在指定区“持证上路”，持续沉淀公开路技术的经验。
今年4、5两月，几十辆小蛮驴无人车应邀入沪，无偿支援上海的无接触配送需求。应急救援特殊时期，黄浦区短期授予小蛮驴公开道路行驶权限。
终在沪行驶3千多公里、配送超过60万件物资，全程事故率为0。20年以来，小蛮驴先后在上海、杭州、西安、泉州等地开展支援服务，可以见它在物流中确实是能出不少力，非常时期专用。
其实，有了阿里无人驾驶、无人车配送货，可以很好的解决，特殊情况下，避免人接触的配送服务，减少不必要的麻烦，对于人力来说也是一种节省和帮助，因为在现在的这种情况下，少接触也是比较安全的，所以，小蛮驴的出现也正好是提供了非常有效的帮助。
所以，这些技术在实际运用中也是非常靠谱的。
阿里获自动驾驶卡车路牌，等这个技术成熟之后，其实，可以在多个方面都能运用，也可以解决很多人可以不直接做的事，让更有效的人力投入到真正需要的事情上去，这也是无人驾驶带来的真正作用。
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