速卖通经过几年的发展，也不算是新的平台，各方面更完善，经营中面临的问题也更多，更细分。五年之内跨境电商的概念就不存在了。随着业务量更大，服务体验变得更好之后，我相信跨境电商的体验跟本地电商的体验是一样的。全球速卖通面对的是全球的市场，这个市场有多巨大相信不用我多说。所以说速卖通平台的发展还是非常可观的，只要找准行业切入，做好店铺运营，你也能够在这样一片跨境电商蓝海之中自由遨游的!
那么速卖通中小卖家的生存空间在哪?现在开速卖通还可以吗?
卖家目前的情况：
1)速卖通运费成本渐涨，对卖家来说又增加了不少成本，而货源不稳，导致拿货困难，有单发不出，或质量不稳，产品纠纷增加;
2)卖家对平台政策的变动，不关注不了解的，使用旧有的运营操作、思维 不能产生明显的好效果，而不关注没时间了解的卖家，对于出台的行业扶持活动，因不知道所以错过，知道了想报已晚;
3)针对平台新推的运营工具不关注不使用不了解的，由于不能很好的掌握先发优势 ，故白白让别人占领先机，或等自己操作时，早已被别人落下一大截，想追追不上，发力时成本更高;
4)平台查侵权更严了，但部分卖家仍存侥幸之心坚持上相关产品，还有些卖家朋友不仔细检查，被抓到判罚。
面对现行的局势，卖家朋友们如何应对呢?
1)运费渐涨：可以积极调整运费模板或产品售价
运费若以前是全球包邮，则现应该调整为部主要国家包邮+偏远国家承担一定比例的费用;如若以前是部分国家包邮+偏远国家承担部分费用，此时可结合各线路最新变化，运用区域定价工具对部分主要流量或单量贡献国家实施区域化定价，抵消部分成本的增加。
速卖通定价方面，可以合理的运用数字定价法，结合用户购买心理把3、6、8、9这几个数字融入到在价格内。
2)货源不稳：筛选找出靠谱供应商
货源不稳是运营的一大难题。如果想彻底解决此问题，有两种方法：
a 与工厂直接合作，这种合作模式属于"靠山吃山，靠水吃水"型。若你所处的当地有产业带，最好选择这种;成本更低，货源稳定性好把握;
b 与1688平台的店辅合作，这种合作模式对没工厂、没货源的卖家来说最有利。虽说平台上提供同类产品的供应商很多，只要比较8个因素就能选出靠谱的货源商，避免货源不稳定，品质无保证的奸商。8个筛选因素是：优先工厂、店辅近期销量、店辅DSR三项评价、店辅资质、店辅上新频率、店辅产品图片、店辅售后政策、店辅是否专业、店辅产品价格亲谈。
3)对平台变化未知：没时间的可从有经验处获知
4)侵权更严格：把握好自身。卖家要仔细检查，无论是上架前还是上架后，同时应关注侵权公告，比如说平台在2018年12月13日更新的《行业卖家一定要知道的高风险知识产权信息汇总》公告，里面有详细的讲解最新的知识产权专区。加强自身"盾"的保护力，才不会被有心人轻易击穿。
在做好以上工作外，卖家们还需要如下做法：
对于市场，我们一定要明白：有需求才会有市场，有市场，就有竞争者，卖家要想盈利，是因竞争结果，不是因为自身垄断。
对于市场，不一定非得做大类目，紧盯热门，小众市场、细分市场后再向其它行业拓展，这也是种活法;与有实力的工厂或线下展销会上的商家合作，怎么选择靠谱的可参考前面本文所讲;当地若有资源 ，可主动加入，省成本外也利沟通。
对于竞争，我们不应该抱着敌视眼光来看。没有竞争的市场现实中是不存在的。在竞争中，我们要突显自己的竞争优势，如与竞争对手在"比采购成本"、"比运营转化能力"、"比运费成本"、"比开车能力"、"比营销能力"等，我们在哪些方面有优势，就突出优势;
或增加他人的竞争难度，用现有的优势碾压，如你的成本比别人低，就用低价策略抢市场，如你的运费渠道比别人稳定，折扣度比别人高，也可以在价格和运费上精心设置，抢别人市场，如有专业的拍摄团队，我们就在拍摄上结合产品卖点更好的展现。
对于盈利，卖家做到成本最小化的同时努力做单量，换句话即"开源节流"。运行成本、采购成本、运营成本、服务成本、与仓库加强沟通、每月定期盘点、监控库存，提高纠纷处理能力，以上这些都是开源节流的助力手段。
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